迁安交通四通八达

国道、省道、高速、铁路

交通运输百花齐放

四好农村路

助力乡村振兴发展

上几张照片

感受一下迁安的魅力

说起迁安交通的发展历史

小编可是一笔一笔的都记着呢

快来看看吧！

        1957年修筑县城至野鸡坨第一条柏油路。

        1958年卑（家店）水（厂）铁路始建，次年通车

        1972年9月，爪村滦河大桥开始动工，翌年9月竣工通车

        1974年通坨铁路（通县至坨子头）建成投入运行

        1975年建昌营南白羊河大桥动工，翌年7月竣工

        1978年沙河驿跨线桥动工，翌年10月竣工

        1980年10月建昌营东沙河大桥开始修建，翌年10月竣工通车

        1988年6月迁（安）—杨（店子） 公路张官营滦河大桥竣工通车。此桥经唐山市交通局批准，于 1987年4月5日动工兴建，时任迁安县交通局局长张贵宝亲临指挥，高级工程师杨品章设计，周佐贤、姚计生负责组织施工，桥长485米，通过唐山市交通局验收为优质工程。

        1990年2月22日 迁安县采取民工建勤、民办公助等多渠道集资办法兴建乡村道路，收到明显成效，实现村村通汽车。

        1990年9月24日 百里燕山开发路建成通车。

        1993年4月23日 投资3000多万元的迁安燕山大路改造工程破土动工，新修道路长800米，宽30米，铺水泥路面2.56万平方米，同时敷设水、热、气、电管线6条。

        1995年2月9日 迁安县通过全省第一批公路养护达标县验收。

        1995年7月1日 途经迁安县的102国道断头路拓宽工程和102国道新立庄至野鸡坨段拓宽工程竣工

        1998年7月1日 京沈高速公路迁安连接线工程竣工通车。这是迁安市第一条一级公路。

        1999年10月11日龙山收费站开始收费。至此，京沈高速公路迁安连接线收费还贷工作开始。

        2000年11月21日平青大（平泉—青龙—大清河）公路迁安段改建工程竣工通车。

        2001年3月13日 迁安市第一运输公司改制为股份制合作公司———迁安市第一运输有限责任公司。

        2002年8月28日 野兴（野鸡坨—兴城）公路改建工程竣工通车。

        2002年10月28日 迁安市举行长城旅游路平青乐线至白羊峪段竣工通车典礼。这是全省长城旅游路第一条通车路段。

        2002年11月8日 迁安市举行 “中等城市” 骨干道路工程竣工典礼。工程的竣工标志着迁安市 “中等城市” 框架已经形成。同日还举行 “迎宾路电力彩虹桥” 工程竣工典礼。

        2002年12月11日 由省建设厅、财政厅、审计局、交通厅联合组成的考察组到迁安市就滦河特大桥建桥贷款、收费还贷的可行性进行考察论证，考察组对迁安市城市建设及远景规划表示赞同，特大桥项目建设得到考察组一致肯定。

        2003年9月29日 卑杨（卑家店—杨店子）公路改线工程竣工通车。

        2004年6月28日 举行钢城路通车暨钢城大桥落成典礼。钢城大桥是迁安境域内最长的大桥，全长1800米，在全省城市和地方道路建设中是第一桥。始建于2003年6月7日，建成于2004年5月24日，用时353天。钢城大桥是迁安有史以来最大的桥梁工程，大桥及引线工程总投资2.35 亿元，大桥采用箱梁式预应力结构，桥面宽26 米，双向6车道，荷载超汽20吨、挂120吨。桥上两旁有直径144毫米的不锈钢护栏，470盏路灯整齐地排列在大桥及引线的两旁，外观和质量均达到全省一流。它的落成，标志着迁安市 “中等城市” 建设已经跃升到一个新的发展阶段。

        2004年9月30日马兰庄滦河大桥及引线工程竣工通车。

        2005年6月30日迁擂（迁安—擂鼓台）公路竣工通车。

        2005年10月25日 迁安市举行市政广场暨2005年市政道路、杨柏 （杨店子—柏各庄） 公路（迁安段）新建工程竣工典礼。

        2006年6月河北省第一座不对称斜拉索桥昨日在迁安市黄台湖风景区竣工通车。

        2006年10月10日 九江公司煤炭储运站及铁路专 用线第一期工程竣工。同日迁徐 （迁安—徐流营） 公路改建工程 竣工 通 车。全 长19.5公里，按二级公路标准设计。

        2006年10月19日 上兰（上庄—兰若院）公路改建工程、钢城大桥西杨店子至蔡园段改线工程竣工通车。

        2006年12月26日始建于2005年10月21日的迁曹（迁安—曹妃甸）铁路全线通车庆祝大会在迁安北站举行。迁曹铁路是铁道部 《中长期铁路网规划》 中大秦铁路扩能的一条重要分流通道，国家一级双线电气化铁路，北起迁安北站，跨大秦、京山、京秦铁路与滦港铁路菱角山站相接，途经迁安市、滦县、唐海县到达曹妃甸港区。

        2007年8月8日 举行迁安市城乡公交开通典礼。此次城乡公交共开通8条线路，投入公交车66 辆，其中城区内运行线路 6条，城乡间运行线路2条，实现了城乡公交一体化。

        2007年12月1日 祺光大桥暨祺光路竣工通车。

        2007年6月30日 省重点公路建设项目，102国道沙河驿跨线桥改造工程竣工通车。

        2009年10月28日 燕山大路南延工程开工建设。此工程北起燕山大路南端，向南跨迁擂公路、滦河、京秦铁路与平青乐公路相接，总长6.797公里，计划投资11.7亿元，按城市主干道标准建设，双向八车道，路基宽48.5米，设计时速 60公里，荷载等级为公路 Ｉ级 ＋（特载）T－160。

        2010年10月6日 京秦高速公路迁安支线工程开工。这是迁安自行建设的第一条高速公路。起点位于沙河驿镇东侧刘庄子村西，向北经赵店子镇 康官营村、郑店子村、赵店子村、北代庄村，杨店子镇韩官营村、张官营村、官寨村，马兰庄镇 东马兰庄村，跨大秦铁路后，在大崔庄镇小崔庄 村与新建三抚公路相接，全长35.57公里，设计时速100公里/小时。工程由迁安市九江线材有限公司投资建设。

        2010年11月17日举行三抚公路（三屯营—抚宁）改建工程迁安段、万太公 路（万军—太平庄）城区段、更红（更新庄—红峪口）公路通车典礼。至此，迁安市通车总里程达到2358.794 公里，路网密度达到195.3公里/百平方公里， 居河北省首位。

        2016年，全年实施重点交通项目17个，完成投资23亿元。

        投资4092万元，完成万太线大修工程；

        投资4562万元，实施东西区第三通道西延（直通）道路工程；

        投资3001万元，完成龙山大桥维修加固工程；

        投资1296万元，完成七家岭1、2、3号跨线桥工程；

        投资4232万元，完成白道子、四道沟、河流口、徐流口等美丽乡村道路工程；

        投资2030万元，完成建昌营东沙河大桥拆除重建工程、田家店漫水桥工程、卑杨线翻修工程等10个项目；

        投资4208万元，完成上兰线 （上窝铺—兰若院）大修工程、迁徐线 （迁安— 徐流营）公路改建工程两项为民办实事工程项目。

        近年来，迁安市连续三年被河北省评为“四好农村路”省级示范县。2017年被交通部命名为全国“四好农村路”示范县。目前迁安公路通车总里程已达3275公里，公路密度达272公里/百平方公里。在全省率先实现镇乡通二级公路、村村通油路和公交线路城乡全覆盖、路网密度和道路等级在全省县（市）中处于领先地位！

迁安一代又一代人

用自己的勤劳和聪明智慧

为迁安修起了一条一条的路

架起一道一道桥

才有了我们现在四通八达的交通网络

才有了幸福的生活

交通建设不仅给老百姓带来了财富、安全与幸福

更为打造资源型城市转型的中国范例

提供了有力支撑