他，曾经年轻有为，意气风发，是远近闻名的企业家。

他，如今身患重疾，卧身轮椅，但仍不改初衷，胸怀感恩之心，为了梦想，毅然投身全市公交事业。

他，就是迁运公交有限公司董事长张海。

今年51岁的张海出生在马兰庄镇庄户沟村一个普通的农民家庭，那个年代出生的人年少的生活多半伴着贫穷与苦难，但身上也多了一种坚韧刚毅、不向命运屈服的品格，更懂得责任与担当，懂得感恩生活。张海正是这样一代人的缩影。为了减轻家里的负担，18岁的张海带着对部队、对军人的崇敬和向往，毅然穿上军装，走入了部队的大熔炉。在部队的两年里，他不怕苦、不怕累，经受住了部队各种严苛的考验和锻炼，很快加入了中国共产党。退伍回来时，正值我市钢铁行业方兴未艾，凭着精明的经商头脑、敏锐的投资眼光和军人身上特有的不怕困难和挑战的性格，张海抓住当时有利的发展时机，经营起了铁选厂，生意一直红红火火，也为他慢慢积累了一定的资本。几年过去，刚刚四十出头的张海，已经成了迁安小有名气的农民企业家。

进入21世纪，迁安市依托丰富的铁矿资源，依矿而起、因钢而兴，经济社会各项事业得到了迅猛发展 ，河北省首强县（市）、全国“双百”强县（市）、国家卫生城市、国家园林城市、中国宜居城市......一张张靓丽的城市名片不断展示着一座新兴的特色中等城市的勃勃生机。然而，就是这样一座日新月异的新兴城市，公共交通基础设施——城市公交却依然是一块空白，严重影响着城市交通秩序和市民正常出行。完善中等城市功能需要公交，提升中等城市品位需要公交。发展公交，市民热切期盼。于是，市委、市政府审时度势，将发展城市公交列为2007年惠民实事工程之一，并大胆尝试吸纳社会资本进入公共交通领域，希望尽快将这一惠民实事落到实处，加快城市公交发展步伐，提高人民群众幸福生活指数。

然而，当市委、市政府把吸纳社会资本发展城市公交的政策公布出来，却没有一家企业和个人愿意投入。他们知道把上千万资金投到县城这样四五线城市的公交，就等于石沉大海，不会有任何利益可图。

“感恩社会！回报社会！”这是靠党的政策富裕起来的张海时时念兹在兹的梦想。市委市政府顺应民意、发展城市公交的决策，让张海看到了实现自己梦想的机会。他想：“发展城市公交，是一种公益事业，虽然不能为自己带来利润，但是作为一名共产党员，一位在部队这座熔炉里锤炼过多年的退伍军人，做这样一件为政府分忧、惠及迁安百姓的好事、实事义不容辞。”

梦想与现实结缘，张海义无反顾，扬帆起航。

就这样，张海不顾家人朋友的好意劝阻，出资792万元，毅然决然地投身到迁安市的公交事业。

经营钢铁企业多年，突然投身公交这样一个新生事物并一心想做好做出成绩，张海这个公交事业的门外汉所面临的困难和压力可想而知。资金不足，他就找亲戚朋友想尽办法多方拆借；管理经验有限，他就大胆用人，在各地聘请有公交工作经验的管理人才，并多次组织骨干力量赴浙江海宁、山东寿光等公交管理先进地区取经；员工素质参差不齐，他又组织专业人员对驾驶员、乘务员、修理工等岗位人员进行全方位的岗前培训，并依据有关法律、法规，结合公司实际工作情况，出台一系列管理制度，使公司逐步走上了规范化、制度化的发展道路。谈起公司初创时的艰辛，曾经的车队队长、现在的公司办公室主任杨宝印深有感触：“公司成立之初我通过招聘来到公司工作，当时员工不足、技术不完善、管理经验不足......但是董事长身上的一股豪气、勇气、义气感染激励着我们一定要把这项工作做好，他和我们一样经常几天几夜不回家，吃住在公司，研究公交线路、摸索管理办法，从细微处着手，让公司尽快正常运转起来。现在，看着公司不断发展壮大我们每一名员工都由衷的骄傲与自豪。”

天有不测风云。2010年，就在公司经营管理逐步完善，走向正轨的时候，当时只有46岁的张海因为操劳过度，积劳成疾，突发大面积脑梗塞住进了医院。北京医院专家给家属下了病危通知书，并告诉亲属病人手术中大脑将被切除近三分之一，痊愈的可能性很小，医治的最好程度也只是个植物人。术后昏迷了49天的张海不知是否觉得自己的梦想还没实现，竟慢慢恢复了意识。清醒后，他对妻子说的第一句话就是：“公交公司怎样？无论我怎样都要把公司办下去，而且还要办好！”在场的家人和公司员工无不为之动容。医生激动地说他是用一种精神创造了一个奇迹。

可是，了解公司经营情况的员工心里都明白，经营公交公司是一项公益事业，尽管得到了市委、市政府在政策和资金方面的大力支持，但是每年除去燃油费、修理费、保险费和工人工资等各种支出，公司一直处于入不敷出的亏损状态。因此，有人提议在尽可能挽回公司损失的情况下，将公交公司转给他人经营，这样也能让张海免去操劳，能全心休养。可是让人意想不到的是，正在吃饭的张海听到这个提议竟愤怒的摔了碗筷，并激动地说：“做公交事业是我的梦想，无论如何也要坚持把它办下去！”

2012年春天，公司积极响应国家节能减排的号召，需要购进52部尾气污染少、运行平稳、噪音小的新型天然气公交车，但是资金又成了一个难题。当公司员工听说这一消息后，主动集资260万元设法帮公司走出困境。职工老李把5万元原单位的退休金全部拿出来了，老杨把儿子操办结婚的钱拿出来了......生产新型燃气公交车的扬州亚星集团被公司上下这种奉献精神深深感动，决定延长公司还款和车辆保修时间。就这样，新型公交车得以顺利购进，广大市民出行乘车环境得到了极大改善，为迁安市城乡公交增添了一道亮丽的风景。当问及参与集资的员工为何有这样的举动时，他们都会告诉你：董事长把命都搭上了，我们就集这么点资还有啥可说的？我们愿意和董事长一起同甘共苦把公司经营好，一起做好这项公益事业。谈到在公司工作的感受，车队队长陶春利感慨颇多：“车队员工每天早上四五点就要开始工作，晚上八九点才能休息，查看天气情况、对车辆进行安全检查保养、处理各种突发事故……我们都不能有丝毫马虎，用我们的辛苦换得市民的平安出行，每个迁运公交人都是无怨无悔的。

远梦———高歌猛进 打造靓丽风景

多年来，在市委、市政府各项优惠政策的积极扶持和引导下，迁运公交公司为我市城乡公交事业发展、方便市民生产生活作出了突出贡献。我市在国内率先实行了60岁以上老人免费乘公交，残疾人、军人全部免费乘公交，学生持证半价乘公交，市民持卡优惠乘公交的政策。为助力迁安教育事业发展，公司在全市206个镇乡中小学就近规划站点，每天准时接送在镇乡中小学工作的近3000名教师，为我市解决了基层教师上下班乘车难题。同时，在每年高考时，公司还开展“爱心助考”活动，免费接送高考考生。八年来，公司始终坚守“把困难留给自己，把方便送给乘客，把成果奉献给社会”的经营理念，做着一项上为政府分忧、下为百姓解愁，普惠迁安70万人民群众的事业。张海先后为公交事业投入2500万元，从购进新车、拓展线路、购入短途班车，到淘汰原始燃油车和黄标车，再到购进新能源车、纯电动车，从当年的迁安公交公司一分为二，如今，张海运营下的迁运公交有限公司已经发展成为一个管理日渐规范、人员素质逐步提高、技术不断成熟的民营公交公司。公司现承担着市内8条线路和通往各镇乡、村37条线路的运营任务，运营线路总长达1019公里，占迁安市客运总量的74%，形成了以市区为中心，辐射镇（乡）村和重点景区、学校、企业的公交网络，为我市在全省率先实现城乡公交一体化作出了重要贡献。

采访中，谈及未来迁运公交公司的发展，张海用他特有的语言和手势告诉记者：办公交，发展公交，为迁安父老做点实事、好事，确实是我人生的一个梦想。可是，生命却跟我开了一个不大不小的玩笑。但我想，只要生命不息，我心就不会死，梦想就不会泯灭。今后，迁运公交公司将继续加强管理，逐步淘汰落后的、污染严重的柴油车、燃气车，发展电动车，让全市人民坐上清洁、安全、舒适的公交车出行，为我们这个美丽的水上城市添上一道更加亮丽的风景。

现在的张海在妻子和家人的精心照顾下，身体正慢慢好转，只要身体允许，他都要坐着轮椅到公司大院坐一坐、看一看、和员工聊聊天，细细品味着公司一路走来的酸甜苦辣，畅想公司不断发展壮大的美好前景。看着一辆辆公交车在公司每天来来往往，它们迎着朝阳出发，披着余晖驶回，张海神情依然坚毅，它们承载着他这位退伍军人和所有公交人的公交梦，承载着迁安众多百姓的梦，也承载这个充满生机活力和无限希望的城市的梦。他和所有的迁运公交人一样，虽负重前行，却一路无悔。