京津冀一体化像一盘棋，想要让这盘棋活起来，交通一体化势必要成为“先行军”。据悉迁曹高速公路已于2014年12月28日正式开工建设，预计2016年底全部完成施工。该项目是全省“十二五”高速公路路网规划的“五纵、六横、七条线”的一纵，为京津冀交通一体化交通建设的重要项目。

该项目起于京哈高速公路迁安支线与京哈高速交叉处的沙河驿枢纽互通，向南跨越沿海高速公路，终点为在建的曹妃甸新港工业区装备制造区，途径迁安市、滦县、滦南县、曹妃甸区，路线全长约92公里，全线采用双向六车道高速公路标准设计，设计时速120公里，设收费站4处、服务区1处、停车区1处。此外，该工程二期工程(迁曹高速京哈高速至沿海高速段)全长62.9公里，将于明年开工建设。

迁曹高速公路是曹妃甸除唐曹高速之外的第二条高速公路，与京哈高速、唐港高速、沿海高速对接，形成曹妃甸港区又一条重要疏港高速通道，将使曹妃甸更好地融入国家高速公路网，也更加有利于曹妃甸港口的货物运输，对接京津冀，吸引北京产业外迁，从而实现港口拉动腹地的发展。而该项目也为迁安钢铁工业区打通了一条出海干线公路，将对我国华北区域经济的发展产生巨大的拉动作用。

京津冀一体化，交通先行，已经成为三地政府的共识，城市交通的“毛细血管”和“大动脉”建设都在加紧进行中。据悉京津冀交通一体化预计达到的目标为实现航空、铁路、公路一体化的大格局，而迁曹高速公路的建设也将迁安深深融入进一体化进程之中。