燕赵都市报冀东版记者 和赛

　　12月28日，唐山市区下起了大雪。晚上8点半，人行道上已经有四、五厘米深的积雪，我和朋友在新华道卫国路口打车去百货大楼附近。我们两人在路口站了十来分钟，终于等来一辆空车，司机师傅摇下车窗说：“不打表，上车就是十块啊。”从新华道卫国路口到百货大楼大概1.5公里，平时打车的价格应该是六元，虽然觉得司机的要价很不合理，但我们还是坐上了车。

　　“今天，几乎每个司机都把起步价要到十块甚至十五了。”交谈中，司机师傅说，“平时一天能跑两百多公里，现在都快九点了，才跑了不到一百公里。路这么滑，谁也不愿意出来，雪天出车得特别小心，一旦有个刮蹭，一天就白跑了。”

　　目前，唐山市区出租车每月的承包费用是五千，雪天行车慢，如果司机按照平时的标准收费，粗略一算，连承包费都跑不上，再加上油钱，出来辛苦跑一天还要亏钱。但出租车司机一天不出来工作，就要白白损失一百七十来块钱。对于普通的家庭来说，这几乎是大半个月的菜钱。不出来不行，出来跑，如果不加价，还是白白辛苦，无奈之下，出租车司机也只好加价。 虽然运管部门有明确规定，出租车不得擅自涨价，也设置了投诉热线，市民可以对司机乱要价的行为举报。但雪天乱要价的现象还是无法从根本上解决。其实，最重要的原因就在司机本身，辛苦一天却没有收成，倒不如违反规定，对乘客加价。运管部门可否出台方案，给那些在特殊天气工作的出租车发放补贴？