燕赵都市报冀东版记者 吴艳丽 田林

　　唐山将出台《停车场管理实施细则》

　　专家建议空位最大化利用

　　本报连日来刊登了关注城市停车场系列报道之后，引起了众多市民以及交通专家的关注，他们分别针对停车难问题给出了相应的意见和建议，而唐山市即将出台的《停车场管理实施细则》，也有望能够破解停车难题。

　　唐山主城区公共停车位缺口巨大

　　唐山市的停车场特别是公共停车场到底缺多少？记者根据所能够找到的最新数据算了一笔账。数据显示，唐山市主城区共有小型汽车411837辆，而公共停车泊位则有25267个。根据《城市交通设计规范和相关规划技术手册》，城市的公共停车场的泊位数应为机动车保有量的12%—15%。按照最低标准12%计算的话，41万余辆小型汽车需要配备公共停车泊位49420个。那这一数据减去唐山市主城区现有的停车泊位可以得知，唐山市主城区目前至少还需要24153个公共停车泊位才能达到最低标准。按照上面的计算，唐山市主城区现有的公共停车泊位缺口巨大，至少需要翻一番，才能保证市民停车需求。正是为了解决这种现状，唐山市即将出台《停车场管理实施细则》。在细则中规定，新建、改建、扩建商业街区、居住区和火车站、港口、航空港和公路客运、货运枢纽，行政事业单位办公场所、学校、幼儿园、体育(场)馆、影(剧)院、图书馆、医院和会展场所，风景名胜区及其他旅游景点，大(中)型商场、集贸市场、宾馆、饭店和商务办公场所等经营性场所时，未建停车场或停车泊位不足的，应当依法及时改建或扩建；建筑物改变功能的，已配建停车场不得挪作他用。公共停车场设置方案将纳入新区开发、旧区改建和城市道路建设详细规划方案中，并向社会公示，征求社会各界和公众的意见。配套建设的停车场应与主体工程同步设计，同步施工，同步交付使用。

　　专家建议最大化利用空置车位

　　针对停车难题，记者也采访了河北联合大学建筑工程学院交通系主任段满珍。作为长年从事城市道路交通方面研究的专家，段主任对停车难问题给予了详细的解读，并给出了自己的建议。

　　前段时间，段主任针对停车难问题进行了调查。“我们选取了50个公共停车场做了调查，发现医院以及商业区附近是停车难问题出现的重点区域。出现这个问题的原因主要有三方面：机动车保有量持续上涨；相关部门管理不到位；司机规范停车意识差。”

　　“除去新停车场的兴建等硬件方面的改善，还可以在现有基础上，将空置的停车资源更好地利用。”段主任说，比如现在的一些开放型小区，车主白天开车上班，车位就锁起来闲置，这些闲置车位如果能实现共享，就能在一定程度上解决其他人停车难问题。同时，对于临时停车场资源也应该进行集中化管理，让资源实现最大化利用。段主任还表示，对于停车场的设置标准，也应该与时俱进，“硬件建设应该跟上时代发展的节奏，像一些大城市已经逐步兴建立体停车场，这在唐山也可以推广。”

　　读者支招

　　◎高先生：

　　空地不妨变成临时停车场

　　“这两天我一直在关注都市报关于城市停车场的报道。”读者高先生说，“1月9日晚，我还特意到远洋城和人民购物中央的丰源道路段看了看。”

　　高先生告诉记者，丰源道这一路段因为临近两座大型商场，旁边还有居民小区、宾馆等人员密集的场所，车流量很大。按照规定，这条路只有北侧施划停车位的地方可以停车。但是每逢高峰期，道路南侧也经常停满车辆。这就使得原本不宽的丰源道更加狭窄，经常出现堵车现象。

　　“在远洋城边上，有一块空地。照我观察应该是建筑用地，平时都是用围挡围起来。这块空地已经一两年没有动了，既然没有最近开工的打算，为什么不暂时开辟成停车场呢？”高先生说，“我觉得如果一些工地并不着急开工，有关部门应该暂时将这些地开辟出来，当成临时停车场。如果工地开工了，再将停车场关闭。这样在一定程度上能够使得停车难这一问题得到缓解。”

　　◎李女士：

　　市区多建些多层停车场

　　“我的一个朋友在光明西里小区住，他们小区内就有一个7层的立体停车场。在500平方米的土地上，能停放176辆车。”李女士说。李女士表示，唐山市区虽不说是寸土寸金，但也是车多地少。如果各个小区内或是商场、医院能够多建几座类似的立体停车场，这样就能够极大地缓解停车难题。