燕赵都市网沧州电(通讯员康军民)12月7日上午9时25分，河北省沧州市维明路地道桥主体框架安全准确顶进到位。这个重达19300吨、呈矩形的混凝土主体框架，在92台500吨级和300吨级千斤顶的作用下，历时18天昼夜不间断，穿越8条铁路，总共“行走”了78.9米，成功到达了预定位置，顶进标高和方向完全符合设计要求。

　　维明地道桥，沿铁路方向长71.9米，沿公路方向38.8米，桥高8.4米，净空6.3米，为沧州市最大的铁路框架桥。其顶进工程是指在不中断铁路运营的前提下，通过千斤顶“顶推”的方法，将事先在铁路线西侧“预制”完成的桥体，“顶推”到铁路运营线位置下方。

　　由于桥体巨大，且在不中断铁路运营的情况下进行顶进，施工单位克服了一系列技术难题。首先是克服了铁路8股线路和2组道岔线路高差较大(达655mm)，横梁工字钢较长，线路加固难度大的技术难题，最终采取两个加固体系从线路两侧穿入横梁工字钢的施工方式，成功解决了线路加固难题，为顶进工作的安全顺利进行奠定了基础。其次克服了施工范围内地下水位较高，降水难度较大的技术难题，在限速条件严格按照设计布置降水井，增加线路观测,有效地控制了水位，为地道桥主体框架顶进施工创造了条件。三是采用中继间法顶进，用前底板吃土量控制桥体高程，用顶进设备液压系统和前刃角两侧吃土量控制桥体方向，成功解决了框架顶进施工中方向和高程难以控制的技术难题。地道桥主体框架安全准确顶进到位标志着维明路地道桥建设工程取得阶段性胜利。