燕赵都市报冀东版记者 陈洁

　　近日，有多位读者拨打本报新闻热线反映称，由于新205国道唐山市开平区后营村新修立交桥后，位于老205国道唐古路段的后营南北两侧站点被道路及大桥分离，东方耐火公司站附近路段狭窄，雨雪天气路面积水难行。两公交站乘车较为不便，乘客穿行马路极易发生危险。建议将两站合并为一，在两站中间的后营村小道口吉祥超市附近开设新站点。另外，读者希望42路公交车延伸至唐古路与“新站”交汇。以减少交通安全隐患，方便村民乘车。记者为此展开调查。

　　新修立交桥“隔断”村民乘车路

　　12月5日下午，记者来到读者所反映的唐古路后营村站。由于205国道调整改线新修道路，新路从王盼庄立交桥沿东北方向直至后营村南。新205国道与原来的老205唐古路交汇处，后营村南新建立交桥。桥下南侧唐古路改为由西向东单向行驶道路。这正将原来两侧的公交站牌“拦”在了桥南侧。“从唐山方向下车和去古冶的乘客，都要横穿老唐古路，沿立交桥“钻过”桥洞，再穿过北侧新修由东向西方向的单向机动车路面，才能到达最北面的后营村。”村民孙先生说。孙先生表示，原来这条路面宽约20米，村民很容易通过马路。但现在新修立交桥，加上两侧分流路面，在此乘车的村民不得不绕行通过。后营站点是后营村、五家庄村、鼓楼庄村等附近四五个村的村民乘车的唯一站点。在此通过的公交车包括207路、210路、216路。记者在此等候观察发现，几乎每部公交到站都会有乘客上下车，南侧乘客要想通过，需小心翼翼的从两条大流量的车流穿行，为时约5分钟。

　　两站“合一”出行乘车更方便

　　采访中，不少村民表示，新桥建成后将公交站点南北“断开”，即使将站牌设立在立交桥北侧也不十分合理。“如果将站点改设在立交桥西侧300左右的吉祥超市最佳！”一位乘客说。该位置是后营村通往唐古路的一小路口，且周边环境相对宽阔，利于公交车停靠。东方耐火站公司站距后营站西不足一公里，该站附近道路较为狭窄，地势偏低。本报曾于11月5日以《大雨致使唐古路多段道路成“汪洋”》为题报道过该路段低洼积水。村民建议可将该站点东移，或与后营站点合并。这样不但方便出行，而且减少了公交站点，节省了公交车运行时间。

　　延伸42路与唐古路相交

　　随后记者来到了42路公交车终点站国亮耐火公司，读者希望42路公交车从国亮耐火延伸至唐古路。唐古路与开平北外环路“人”字形相接，国亮耐火公司位于开平北外环，该终点站距离唐古路约400米，两站地。 “要是42路能从国亮耐火延伸几站，乘客乘车就更方便了。”在东方耐火站候车的解先生说。

　　唐山公交：将合理调整，让市民出行更便捷

　　12月5日下午，记者拨通了唐山公交客服中心电话，反映了唐山市205国道后营与东方耐火公司两站，及42路公交由国亮耐火公司延伸至后营站的情况。工作人员表示，就后营站点西移与东方耐火公司合并、42路公交车延伸问题将及时向公司有关部门反映，并欢迎乘客发现问题及时向公交公司提出，以便公交公司进行合理化调整，科学的安排新路，让市民出行更便捷。