昨日，火车站在售票厅门口宣传进京直达列车

   12月4日，T5605/6次软席特快列车开通。同样2个小时直达北京，票价又相对便宜，该列车的开通，直接受到冲击的是深受唐山市民欢迎的从唐山站发往北京站的大巴车。4日，记者对此事进行调查。

    4日上午8时许，记者来到唐山站时，售票口处几名工作人员正向旅客推荐刚刚开通的这趟直达北京的特快列车。“到北京2个小时”，工作人员的介绍，吸引了不少旅客的驻足。

    在火车站售票厅门口的位置就是发往北京站的大巴车，较之以往，这个时间段的乘客并没有明显的减少，很多乘客还不知道唐山——北京间试运行了一趟特快列车。记者随机采访了几名乘坐大巴车的旅客，他们介绍，因为工作学习的关系，他们大多经常乘坐该大巴往返于唐山和北京之间。

    “随时来随时走，2个小时就到北京了，挺方便的。”在北京上学的乘客崔竞阳告诉记者，她是当日来乘车才知道开通了一趟直达北京的特快，如果时间上正好赶上了，她会考虑乘坐火车，因为票价比较便宜，可是乘坐大巴车也不错，时间上不受限制，所以她也不会刻意因为省钱而等火车。

    和崔竞阳有同样想法的是乘客沈先生。因为在曹妃甸工作，在北京居住的沈先生往返于北京和唐山之间已经有好些年了。“没有大巴之前坐火车，自从大巴开通之后，我就一直坐大巴，比火车方便多了，速度快，不定点，来了就能上车，很适合我们这些人。”沈先生分析说，在运行时间相同的情况下，相较于大巴，T5605/6次列车在价钱上有优势，一定会受普通百姓的欢迎，而对于因工作和生意原因，需要经常乘车且乘车时间不固定的乘客来说，不限时的大巴车应该更有优势。

采访时，对于T5605/6次列车开通所产生的竞争，大巴车上的几名工作人员不愿深谈。但他们均表示，他们的车是多年的“老品牌”了，乘客上车就有座，每10——20分钟一趟车，这些优势很受市民的欢迎，而且他们也会根据有些乘客的需要，在三环四环短暂停靠。采访中，有些工作人员也表示，T5605/6次列车在周五六日旅客乘车的高峰期开行，确实会争抢一部分客源，但因为自身也有很多优势，他们并不担心这种竞争。