随着京港澳高铁的逐段开通、尤其是京深段(北京—深圳)的年底通车，河北省旅游业正面临新的机遇和挑战。昨日记者从河北省旅游局获悉，河北省将牵头组织并加入“京港澳高铁旅游联盟”，以打造京港澳高铁沿线7省(直辖市)31市的旅游市场一体化。

　　该联盟的全称是“京港澳高铁沿线(7+31)旅游市场推广联盟”，顾名思义，其覆盖范围包括京港澳高铁沿线的北京、天津、河北、河南、湖北、湖南、广东7省(直辖市)和承德、张家口、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、石家庄、邢台、邯郸和安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、深圳、东莞、珠海等31市。此外，这条高铁线路辐射范围内的其他旅游城市亦可自愿参加。

　　京港澳高铁是一条纵贯我国南北的交通大动脉，同时也是我国“四纵四横”高速铁路网中的“一纵”。除上述7省(直辖市)外，它还连接着香港、澳门两个特别行政区，拟于2015年全线建成通车，目前已逐段通车。据此前媒体报道，京港澳高铁的京深段(北京—深圳)计划于今年年底前彻底贯通，由此可见，这条高铁“纵贯线”给沿线省市带来的变化已迫在眉睫。对于旅游业来说，京港澳高铁同样是一条“黄金通道”，京港澳高铁旅游联盟的成立即是为了应对这一新局面，实现沿线城市旅游业的联动与共赢。

　　河北省有9个设区市分布在这条高铁的沿线，是沿途各省中最多的。河北省科学院地理科学研究所副所长、研究员邸明慧说，对于河北旅游业而言，京港澳高铁带来的最大机遇是“身份”的转化———如果好好利用，河北将从“客源地”变成旅游“目的地”，从而给河北旅游业带来巨大的变革。这条高铁线路串起京津冀与珠三角两大经济区，辐射人口不可估量。

　　据了解，京港澳高铁旅游联盟的成立大会计划于10月23日举行。(记者 付薇)