10月1日起驾驶员培训监管计时系统正式“上岗”，很多正在学车的市民有些担忧，老学员是否要重新计时培训？对此，石市运管部门表示，正在考虑为老学员设置过渡期的问题，尽量避免老学员重新培训的情况。

　　新规实施后，教练车内安装了摄像头，学员和教练的练车过程被全程监督

　　追访

　　考虑设置新政过渡期

　　记者了解到，新规实施后，10月1日以后报名学车的市民肯定要严格按照新政策刷卡计时学车，完成足够学时后才能参加考试。但考虑到部分正在学车市民已经培训了部分课时，如果按新政策重新刷卡计时学车会造成很大不便的情况，运管部门也在考虑给老学员设置过渡期的问题。

　　石市运管处驾管科科长何小民透露，目前运管部门计划为这些老学员设立三个月的过渡期，在过渡期内老学员不需刷卡计时学车，而是继续按照自己的学时安排进行培训、考试。如果在过渡期内仍未完成考试，将按照新政策对剩余科目实行刷卡计时学车。

　　“不过，由于这项政策涉及运管和交管两个部门，所以是否会为老学员设立过渡期还需要两个部门共同协商决定。”何小民透露，近期石市运管、交管部门将就此展开协商，预计本月中旬将最终确定。

　　学费是否上涨仍在观望

　　对驾校而言，缩减学时最大的考虑当然是降低成本。因此，安装计时培训系统对驾校而言是一笔不小的投入，而且不缩减学时会使很多驾校的运营成本增大，新系统启用后是否会迎来一个驾校涨价潮也让很多准备学车的市民很担心。

　　对此，大正驾校相关负责人表示，该校安装80台驾驶员培训监管计时系统共投入25万余元，确实增加了运营成本，但短期内不会对学费进行涨价。“涨价是全行业的行为，考虑到竞争因素，一两家驾校不可能因为成本的上涨而贸然涨价，我们会先等等物价部门的政策，如果上涨也会是全行业集体行为。”

　　记者在采访中了解到，目前石市多数驾校对学费是否上涨仍持观望态度。

　　影响

　　可以减少“马路杀手”

　　昨日（9月10日），记者随机采访了10位市民，大多数人表示刷卡计时学车保证了学时，学成将“物有所值”。

　　何小民表示，以往部分驾校为了利益而缩短学时，导致很多学员拿到驾照后，还是“二把刀”，驾驶技术不过关产生了很多“马路杀手”，而刷卡计时学车后，学员有了足额的培训时间，培训质量也有了保障。

　　黑驾校将无生存空间

　　在记者采访中，很多驾校都表示支持安装监管计时系统，虽然成本有所增加，但对规范整个驾培行业会起到积极作用。

　　大正驾校相关负责人认为，目前驾校的培训质量良莠不齐，安装监管计时系统后，驾校可以对教练员的一些违规培训行为进行有效监管和纠正。此外，将从根本上解决黑驾校、黑陪练无序竞争的问题，给正规驾校带来更大的生存空间。