迁安信息港消息：今年以来，迁安市交通局抢抓国家扩大内需、加快交通基础设施建设的难得机遇，以探索投融资体制为突破口，牢牢把握谋划大项目、建设大集团、打造大养护、发展大公交四项重点工作，先后实施万太公路新建工程、现代装备制造业产业聚集区道路工程、三抚公路改建工程、马兰路东伸工程，实现了路网建设跨越发展，运输市场协调发展，公路养护全面发展，施工能力快速发展，迁安市交通事业科学发展取得重大突破。

    交通建设融资取得重大突破。交通发展转型的重要标志就是投融资体制的变革。今年，市交通局牢牢把握交通建设融资这个关键，多方联系、强化跑办，采取项目法人制启动了三抚公路改建工程，采取BT方式启动了燕山大路南延工程，两个项目将引进域外资金15亿元，把交通的远景规划变为现实。特别是近期开工的燕山大路南延工程，是唐山境内县域投资最多的单体建设项目，也是为数不多的BT项目，堪称BT方式合作的典范。公路建设投入达到历史最高水平。今年以来，该局按照“保增长、促调整”的工作目标，积极争取市委、市政府的支持，以“一横一纵”工程为主线，先后实施三抚公路改建工程、万太公路新建工程、马兰路东伸工程、现代装备制造业产业聚集区道路工程等重点项目建设。此外，该局还争取国家补助1900万元，实施农村公路改造项目17项；投资近2000万元，完成省补农村公路改造工程4项；投资180万元，为石门村、榆山村两个老区村修路4公里。特别是迁安市瞩目的投资12亿元的燕山大路南延工程已于10月28日顺利开工，初步匡算，今年交通建设的投入将达到10多亿元，公路建设投资之多、标准之高、速度之快创造了迁安交通发展的新纪录。公路养护初步实现全面覆盖。建设是发展，养护也是发展，特别是积极开展预防性养护，更是延长公路使用寿命，践行科学发展的务实之举。今年以来，市交通局加大人力、物力投入和政策支持，公路养护管理水平达到了新高度。7月16日，市政府通过《迁安市农村公路养护管理暂行办法》，政府、交通部门、镇乡三级联动的养护模式已见雏形，明确了各级公路的管理主体，建而不养、重建轻养的问题将彻底根除。《办法》明确了县道和重要乡道由交通部门列养，乡村公路以镇乡人民政府为养护主体。在此基础上，该局加大人员和资金支持力度，在迁安市19个镇乡全部组建农村公路养护管理所，为实现农村公路有路尽养奠定了组织基础。运输市场在便民惠民中发展。高速客运班线达到9条，营运里程突破3300公里，初步建立起省内通达、外联东北的高速客运网络；为最大限度减轻出租行业的负担，该局对迁安市出租行业实行通行费“一证办结、迁安市通行”的办法，收费不足原来的一半。此外，该局还积极争取税务部门的支持，在唐山各县区中率先免除出租汽车营业税，惠及89辆出租车；建立无证经营“黑名单”，严厉打击非法从事班线客运及出租的“黑”班车、“黑”出租，净化了运输市场。施工能力明显提升。该局多方筹资3000万元，无论是WCB600型水稳拌和设备还是CL-5000型沥青拌和设备和摊铺设备，都是业界先进设备，这些设备创造了日摊铺水稳拌和料7038吨的新纪录，各拌和厂累计生产优质沥青拌和料158764.82吨，水稳拌和料677500.28吨。