迁安信息港消息：首钢迁钢公司冷轧薄板等精品钢铁产业项目年内可完成投资200.5亿元，海钺高耐磨大型铸件、金沙工贸系列燃烧设备等12个现代装备制造业项目年内可完成投资10.98亿元，沙河驿中铁物流、上庄乡九江煤炭储运等10个物流基地年内可全部投入使用……今年以来，依矿而起、依钢而兴的迁安市转型步伐不断加快，“一钢独大”、“一业擎天”的经济结构和畸形的产业格局被逐步打破。“迁安经济社会实现可持续健康发展离不开主导产业的强力支撑，离不开产业核心竞争力的不断提高，离不开现代产业体系的不断完善。”迁安市委书记范绍慧说，“我们建设的现代产业体系是以精品钢铁、现代装备制造、现代物流三大主导产业为核心，与传统产业和新兴产业相互促进、多元发展的新型产业体系。这一新型产业体系的逐步形成必将有力促进迁安资源型经济全面转型。”

    提前全国、全省一年半淘汰落后产能，为钢铁产业升级赢得先机

    “我们通过延长产业链，提高科技含量，实现产品无存货、无积压。上半年，已实现销售收入42亿元，上缴税金1.6亿元。”九江线材公司负责人说。

    2007年，国内单体最大的线材生产企业九江线材主动淘汰落后产能，拆除5座138立方米炼铁高炉、10座日产30吨的白灰窑、4座6立方米竖炉，经济损失3亿多元。“钢铁行情正火，我们却开始拉闸限电、拆除高炉……”迁安市政府一位干部感慨地说。

    依矿而起、依钢而兴的迁安，加快实现资源型城市转型谈何容易！思想上，一部分人小富即安，唯资源论的惯性思维严重；产业结构上不但“一钢独大”，而且钢铁产业链条短、产品低端，经济运行隐患重重。早转早主动，不转就被动。2007年，迁安市委果断取缔关闭非煤矿山179家、拆除200立方米高炉25座，提前全国、全省一年半淘汰落后产能，为钢铁产业的优化升级赢得了先机。

    除旧布新，兴废并举。2007年，迁安市提出建设精品钢铁基地的发展思路。一方面，倾力支持首钢迁钢基地建设，目前投资327亿元的首钢迁钢公司冷轧薄板等项目进展顺利；另一方面，加快地方民营钢铁整合步伐，以九江钢铁为龙头，通过产权联结和要素重组，强力推进民营钢铁、矿山、焦化等27家重点企业整合重组，组建了长城钢铁集团。

    发展现代装备制造业，有资本、有政策，更有舞台

    前些年，迁安的老板们投资办企业，除了采矿和钢铁，别的都看不上。现在，老板们投资领域不断拓宽，装备制造成为备受青睐的投资新热点。

    傅宏江，河北海钺耐磨材料科技有限公司总裁。2001年2月辞去公职，从只能生产单一模具的耐磨材料金属厂起步，通过与国家钢铁研究总院、北京科技大学等科研院所合作，如今已建成国内技术最先进、规模最大的消失模生产线，产量由过去年产3000吨增加到2万吨。今年3月，投资1.2亿元的海钺公司大型精品铸钢节能技改项目竣工投产，从破土动工到点火生产，仅用了8个月时间，实现最大单件铸造能力50万吨，新增精品铸钢1万吨，迅速成长为集生产、研发于一体的综合型现代化铸造企业。

    京唐球墨铸管有限公司董事长王堂靠采矿起家，后来与河北工业大学开展技术合作，不断延伸产业链条。目前，京唐球墨铸管已成为集采矿、烧结、铸造于一体的综合性企业。今年春节过后，该公司投资2000万元新上一条球墨铸管生产线，产品从最大直径400毫米提高到800毫米，年产量也从5万吨提高到10万吨。

    如今，迁安为更多的企业家投资装备制造业提供了更加广阔的舞台。总体规划面积28平方公里的现代装备制造业产业聚集区，被省政府列为全省32个重点支持发展的园区之一，更是迁安推进资源型城市转型的重要平台。目前，该园区已累计投入3.5亿元对区内道路、供水、供电、供热、通讯等基础设施进行完善，实施了东部供水、迁安大唐热电等重点工程，区内初步实现了“五通一平”，今年计划投资2.05亿元对基础设施进行配套完善。

    在该产业聚集区内，总投资15亿元的首钢矿业公司装备制造产业园项目已开工建设，成为引领迁安现代装备制造业的“龙头”。迁安市坚持“高门槛”准入政策，按照规划定位，着力把聚集区打造成京津唐装备制造产业创新平台、冀东高新技术产业示范区、迁安生产服务业培育基地。目前，投资1亿元的金沙工贸有限公司燃烧器项目、投资7000万元的力通磷酸铁锂新能源材料产业化项目、投资5200万元的电力器材配送中心项目、投资8000万元的祺远电力项目已开工建设。

    现代物流业将形成“一个中心、四大基地”新格局

    “伴随精品钢铁基地建设，迁安将成为一个大出大进的地方，为之提供支撑的现代物流业的发展显得尤为迫切。”范绍慧为我们算了一笔账：把境内的钢坯、钢材等钢铁产品运出去，把域外的钢铁辅料运进来，这一进一出，预计到2010年，迁安年吞吐量将达到2.2亿吨。

    迁安不沿海，降低物流成本需要最大限度加大铁路运输。于是，中铁物流项目应运而生。

    该项目由中铁联合物流股份有限公司、唐山港集团股份有限公司、迁安新兴炉料有限责任公司共同兴建，占地600亩，总投资3.5亿元，年内即可建成我省第二家、唐山市第一家“内陆无水港”。

    中铁物流项目规划修建3条铁路专用装卸线，不仅可以通过沙河驿二级编组站与全国各地相连，更重要的是唐山港京唐港区占了12%的股份，中铁物流建成后，京唐港区——— 沙河驿可实现点对点运输，实现迁安与沿海有机对接。此外，中铁物流还可办理接货、商检和出关手续，促进内地城市快速融入环渤海经济圈。中铁物流运营后，可形成逾3000万吨的货物装卸吞吐能力，每年可为企业降低货物运输成本10%以上。

    依托中铁物流、九江煤炭储运等骨干企业，迁安加快推进现代物流产业发展。按照规划，河东区将建成集信息采集、管理、结算等功能于一体的综合物流信息服务中心；河南区将建成科技含量较高的商贸仓储和钢铁物流配送基地；河西区将建成钢铁原材料和初级产品物流基地；沙河驿镇将建成煤炭、焦炭及钢铁制成品物流基地；上庄乡将建成煤炭、焦炭储运物流基地，最终形成“一个中心、四大基地”的产业格局。

    目前，迁安谋划实施的7个物流项目扎实推进，计划总投资7.8亿元。年内，确保投资6000万元的津联商贸公司物流项目竣工，中铁物流完成铁路建设。