据迁安信息港通讯员消息 
9月3日下午，市交通运输局接到任务，为迎接全省城镇面貌三年大变样重点工作调度暨唐山现场会和全省推进工业聚集区建设现场会的召开，需要尽快实施西部工业区经十三路工程，并确保9月20日前具备通车条件。接到任务，市交通运输局局长李晓波毫不犹豫地回答：请领导放心，我们保证完成任务。

此时，经十一路、经十二路的各项工作紧锣密鼓地进行，万太公路大唐热电至迁擂路路面工程、野兴路北段改造工程、首钢迁钢公司绕行工程、惠兴惠安大街及丰吉路工程正在紧张施工。对于交通系统这支能征善战的队伍，紧急任务完成了很多，但如此高的建设标准，如此大的工程量，如此短暂的工期，史无前例。

短暂思索后，开始周密调度。局长李晓波、总工程师阎福云、通宇公司总经理宋锡元以及各项目部负责人悉数到场，一场工地现场会召开了。“迎接河北省两个现场会的召开，关系大西区发展，关系发展转型，关系‘四五’转型攻坚计划能否如期实现，同时也关系这两个会的成功与否。所以，经十三路工程我们既要干，还要按规定期限干，更要干好。”任务再一次落到了应急反应能力强的土建工程部，此时保障河北联合大学迁安学院如期开学招生的惠兴路工程工期已经绷得不能再紧，项目部已经开始不断延长作业时间，劳动强度直逼施工人员的承受极限。

施工人员第一时间入场。从惠兴大街工地直接赶到的项目部经理刘勇、副经理黄志刚和技术人员，开始踏察路线，制订方案，在庄稼、杂草、荆棘里来回穿梭，满头的大汗顾不上擦，皮肤划破后的鲜血来不及擦，衣服被挂破更是来不及换，很快完善了施工方案。

为加快施工进度，确保完成目标任务，项目部提出抢晴天、抓阴天、用雨天、干双休天，保障工作时间;增加施工时间、增加施工人员、增加施工设备、增加施工作业面，推行歇人不歇机“三班倒”工作制，千方百计扩大实物工程量。

机械设备第一时间入场。该局机械设备租赁管理小组发挥资源和协调优势，仅用两个小时的时间就组织60多台套装载机、挖掘机、自卸车、压路机入场，现场机械轰鸣，人头攒动，显示出必胜的勇气和信心。短短48个小时，全线工作面全部铺开，再一次展示了交通速度。

施工现场，彩旗飘飘，水稳摊铺、管网埋设、测量检查，各项工作有条不紊。然而谁又想到每天工作时间长达22个小时。压路机司机陈东动情地说，我的压路机是给工地干活的，干的时间越长，我的收入越多，但是我也有些吃不消了。说老实话，交通运输局的队伍真硬，让我感动。

配套工作全面展开。为改善提升通行环境，公路绿化作业同步进行。由于是反季节栽植，土质又差，为提高成活率，打造精品绿化工程，项目部几次完善绿化设计方案，着重改良土壤，实现了路与绿的和谐。

短短半个月，昔日杂草丛生，今朝平坦大路。在施工现场，我们见到了项目部经理刘勇疲惫的身影，听到了他沙哑的声音，“为了这条路，我们创造了一项新纪录，决策快、入场快、进度快。现在我们都干红了眼。李局长更是每天早晚两次到现场，有时候比我们来得还早。”

以下这组数字也许最能说明问题：9月7日进场施工，截至9月18日共完成路基挖方62400立方米，路基换填碎石32006立方米，安装雨水预埋管50米，安装污水预埋管32.5米，安装其他预埋管（管径40厘米）37.5米，安装其他预埋管（管径120厘米）37.5米，完成管沟挖方3230立方米，倒运垃圾8000立方米，软基处理6324立方米，凿除旧混凝土路面240平方米，完成路基找平12000平方米,摊铺水稳碎石10650平方米。

前来检查工作的市领导不时称赞：市交通运输局全省领先的荣誉就是这样干出来的。