迁安信息港消息（编辑：李娜）近日，热心市民于先生向迁安信息港反映，他是迁安万生车队中的一员，在2016年4月1日左右接到车队电话通知，要求于先生尽快为他的营运货车做二级维护。但是据于先生了解到，2016年3月1日起，交通部发布2016年第1号令，明文规定，已经取消强制二级维护。这让于先生犯了难，究竟这个二级维护依旧强制性要做？还是按照相关法规自行安排？如果这样会不会影响年审？

货车运营者：“二级维护”还必须“强制”么？

据于先生介绍，他在3月初了解到《道路运输车辆技术管理规定》开始执行，规定取消“强制二级维护”，但是他所在的迁安万生车队却于4月1日左右电话通知于先生做“二级维护”。这让于先生不解，“既然已经取消强制二级维护，由经营者自行决定二级维护周期和时间，为什么还给我打电话”？

今日上午，小编与迁安万生车队办公室取得联系，当询问是否已经取消强制二级维护时，办公室工作人员称“没有取消”，并提供给小编负责检车的工作人员的电话，该工作人员在得知小编身份之后，表示：“已经取消强制二级维护”，并希望小编提供于先生的联系方式，会给于先生做出解释。

营运货车取消强制二级维护，自行决定维护周期、时间

针对于先生的疑问，小编联系迁安市运管部门，据工作人员介绍，自3月1日起开始执行《道路运输车辆技术管理规定》（2016年交通部1号令）。文件中规定，营运货车经营者可自行决定维护周期和维护时间，不再做强制性要求，但从车辆安全、技术等角度考虑，车主应根据车辆行驶里程为车做适当保养。该工作人员明确指出，从3月1日开始，强制二级维护规定已经取消了，由运营者自行决定维护周期和维护时间。

据《道路运输车辆技术管理规定》中指出，综合性能检验周期和频次方面发生变化，长途客车和危货运输车辆不满60个月(也就是不满5年)的，每年进行1次检测和评定，超过5年的，每半年进行1次检测和评定。其他运输车辆仍是每年进行1次检测和评定。

道路运输管理机构不再办理车辆二级维护审核备案手续，在车辆年审时，也不再查验车辆二级维护凭证。

新规定明确了道路运输经营者是车辆技术管理的责任主体，负责车辆技术管理，对于提高车辆安全运营有了更加有效的保障。运管部门也会将相关情况纳入到道路运输企业质量信誉考核和诚信管理体系。

在此，小编提醒驾驶营运车辆的司机朋友们，从3月1日开始，强制二级维护规定取消了，虽然新规定将车辆技术管理由“强制维护”修改为“周期维护”，但道路运输经营者仍需要依据国家标准、技术文件结合实际车辆使用状况，自行确定车辆维护周期并组织实施，且及时做好维护记录。运管部门会对道路运输经营者车辆技术管理情况进行日常检查，未按规定执行，存在安全隐患的，仍将会被管理部门依法查处。