迁安市东西区第三通道建设如火如荼

编辑：迁安信息港 2013-05-18 08:12:53 2106阅读

春夏之交，草木淌绿、柳絮纷飞。5月10日，记者穿行在市东西区第三通道工程道路施工现场，看到的到处都是一幅壮观、火热的建设景象：已见雏形的滦河特大桥似一条银蛇由东向西伸向远方。近处，工人们正在铺装桥面，他们有的绑筋、有的测量、有的支模、有的焊接，一根根粗细交错的钢筋编织如网地铺满了路面；远处，一根根圆形的桥墩上人头攒动，一座座高大的架桥机和吊车正在挥臂吊装箱梁，一辆辆大型卡车、混凝土罐车在桥下来回穿梭，驶过之处不时扬起阵阵浓尘……“由于今年的天气异常，这几天几乎天天刮风沙，但一直也没有影响我们的施工。我们针对实际情况，科学调度，合理作业，采取高空、地面交叉作业的办法，通过24小时两班倒，不断抢时间、赶工期，现在，每天都有近500名工程技术人员和近100台套工程机械奋战在一线，确保在7月底全部完成桥梁施工并达到通车条件。”太平洋建设集团有限公司桥梁工程师黄海龙指着施工现场操着浓浓的南方口音，一字一板地告诉记者。<br /> 谈起工程建设，黄海龙介绍说：“在这条通道工程建设中，主要分为桥梁工程和路基工程两部分，其中桥梁工程是重中之重，几乎占了全路的二分之一，其时间紧、任务重，为此，我们太平洋集团公司专门成立了项目部，抽调了精干的技术工人，并设立了两个箱梁预制厂。截至目前，桥梁工程已完成投资2.3亿元，全部需要的516片箱梁已制作476片、安装375片，预计在5月底所有箱梁将全部制作完毕并安装到位，6月底北半幅桥面将全部竣工。下一步，我们将严格按照国家施工标准进行建设，全力打造高质量、高标准的高等级公路，切实让迁安市政府满意、让迁安人民放心。”太平洋集团公司负责路基工程的副总工程师邹荣华接着说：“为了能早日竣工，我们路基工程采用了分段、交叉施工的办法，目前，仅路基工程就完成了投资1.5亿元，已有70%的路基达到了路基顶部的标准，其余的也正在加紧建设中。”“为确保道路早日竣工通车，我们通宇公司及早动手、全面准备。目前，工程所需的各种机械已全部准备到位，待达到摊铺水稳碎石和油面的条件后，便可及时进场施工。”市通宇公司土建项目部副总经理郎文泽说。据了解，该项目采取BT方式建设，投资方是全国最大的以基础设施投资与建设为主业的中国太平洋建设集团有限公司。工程东起燕山大路，向西与迁擂公路交叉，跨越滦河修建滦河特大桥一座，向西下穿京秦高速迁安支线后，经北代庄村北，过大张庄村东，接野兴路，再与市西部工业区纬十五街相连，路线全长7.3公里，共设置特大桥一座，跨线桥一座，小桥一座，通道两座，涵洞一道。桥梁全宽39米，路基宽42至50米，双向6车道，设计速度60公里/小时，项目估算总投资6.8亿元。预计竣工日期为2013年8月30日。本项目设计标准段路基宽度为50.0米。路面设计结构为：4cm细粒式改性沥青混凝土+6cm中粒式改性沥青混凝土+8cm粗粒式混凝土+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+20cm碎石土。滦河特大桥全长1506.08米，宽度39米。桥梁按斜交75度设计，中心桩号K1+783，孔径布置共十一联。滦河特大桥上部结构采用装配式预应力混凝土连续小箱梁，下部结构方形墩柱、系梁、承台、单桩基础。据统计，截至目前，项目中东段城区段已完成路面工程800米。西段桥梁工程中完成桥面系500米，钻孔灌注桩296根、承台88根、立柱252根；系梁26根、盖梁77根、桥台4座、预制箱梁476片、安装箱梁375片、桥面铺装10孔。路基工程借土填方30.6万立方米、特殊路基处理（软基换填）5.6万立方米；低填浅挖2.7728万立方米、填方2.7728万立方米；路基挖方17.8万立方米。铺设雨水管道3180延长米，砌筑雨水井84座、雨水方沟516延长米。建设通道1座、圆管涵4座、电缆通道100米、燃气保护涵180米。<br /> 市东西区第三通道工程位于我市西部，是发挥中心城区辐射带动作用的重要载体，是加速迁安右岸新城、构筑城市发展大格局的先导性工程，是把我市建设成为区域性中心城市的重要基础设施项目之一，是我市交通运输路网主骨架的重要组成部分。工程建成后对完善我市骨架交通网和加速西部工业区建设将有极大的推动作用和现实意义，将成为连接东部城区与西部工业区的便捷通道，并经过大学城、规划右岸新城、西部工业区，在9.798公里范围与我市16条既有及规划、在建道路相交，具有城市主干线功能。

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