迁安市北方钢铁物流产业聚集区

编辑：迁安信息港 2013-04-24 17:13:40 1918阅读

迁安市北方钢铁物流产业聚集区是我市“四五”转型攻坚计划大园区战略谋划的四大园区之一，是加快构建“三足鼎立、两翼齐飞”新型产业发展格局的重要一足。聚集区位于迁安市西南部，东至卑水铁路，西至野兴公路，北至京秦铁路，南至102国道以及沙河驿镇火车站铁路延伸范围，规划面积20平方公里，起步区面积5平方公里，已开发面积3平方公里，是河北省首批省级物流产业聚集区，也是全国仅有的13家、河北省唯一一家全国物流园区专业委员会副主任单位，2012年，被命名为全国物流实验基地，河北省新型工业化产业示范基地。 按照规划，聚集区分为“两轴（杨柏公路、迁曹高速）、三片(钢铁物流区片、装备制造物流区片、临港产业物流区片)九区(综合服务中心、原材料仓储运输、钢铁加工配送、钢材组件加工、再制造加工、特种设备组件加工、出口流通加工、保税物流区、生态山林培育区)”，这种功能分区可有效满足聚集区各种物流业态的需要。 经过多年发展，聚集区具备了三大优势：一是独有的区位优势。聚集区处于环渤海经济圈核心地带，也处于国家重点打造的华北物流区和东北物流区的交汇点，是河北省“东出西联”物流发展的重要枢纽，物流走廊优势十分明显。二是独具的交通优势。拥有铁路、公路、近邻港口三重优势。京哈高速、102国道、京秦电气化铁路和正在建设的津秦高速客运铁路横跨东西，卑水铁路、卑杨公路、杨柏公路和在建的迁曹高速纵贯南北，形成了“四纵四横”的路网格局。区内拥有国家二级货物编组站，先后建成了11条铁路货运专线，货物吞吐能力达3000万吨。区内正在建设的迁曹高速与京哈高速、京秦高速第二通道和京承高速相连，设有园区出入口，辐射范围可达东北、西北腹地。同时，园区近邻秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、天津港四大港口，铁路、公路相互直达。三是独特的产业集聚优势。聚集区与河北省重点培育的千亿元级工业聚集区—迁安市西部工业区毗邻，钢铁产能占河北省的20%，仅迁安年物流量在3亿吨以上，物流市值超过5000亿元。 近年来，聚集区依托独特的三大优势，按照“一年打基础、两年加速度、三年大跨越、五年成规模”的总体思路，突出做好“打基础、抓基建、落项目、重招商、优环境”五项重点工作，强力推进聚集区建设，成效明显。先后聘请国内权威单位和知名专家编制了各项发展规划，2011年11月，聚集区产规、总规得到省发改委批复；先后累计投资6亿元实施了驿港大街东延、西拓、宏安路、铁毅西街、杨柏公路翻修、35kv变电站、强弱电改线等一批基础设施项目，使起步区达到“七通一平”标准，承载能力得到显著提升。2家世界500强浙江物产集团、天津物产集团，国内物流百强中铁联合物流等知名企业集团相继落户园区，行业三巨头引领聚集区发展的格局正在形成。围绕打造一流投资环境，按照“围墙内的事企业办、围墙外的事管委会负责”的宗旨，大力推行领办、代办、快办制和项目分包责任制，努力为项目业主提供便捷、优质、高效的服务。不断创新物流发展新模式，采取“政府主导、市场运作、企业经营”的模式，创建了迁安市首家电子商务交易中心，为迁安及周边钢铁企业量身打造了中国物产大宗电子商务平台，通过实现商流、物流、资金流、信息流“四流合一”，为企业提供现货交易、搭载平台、提供金融产品、交易信息等服务，有效帮助钢铁企业降低成本，锁定利润，抵御市场风险，提高市场竞争能力。平台于2012年7月2日正式上线运行。目前，已拥有在线会员200余家，累计实现在线交易量91万吨、交易额达28.2亿元。到2015年，平台可实现在线交易量2000万吨，形成自身1000亿元交易、带来1000亿元拉动的“双千亿”经济效益。 目前，区内已聚集企业51家，2012年实现主营业务收入39.7亿元，力争到2015年，将聚集区打造成“立足迁安、面向京津、辐射三北”的国家级现代钢铁物流产业示范基地和中国北方重要的内陆“无水港”，形成运输能力和仓储能力3400万吨、钢材加工和货物加工能力1000万吨、年交易量3000万吨、年物流额1500亿元的产业规模，成为迁安“十二五”期间新的经济增长极。 北方钢铁物流产业聚集区发展空间广阔。在已落户的51家企业中，除了浙江物产、天津物产、中铁物流三巨头外，其余的物流企业小、弱、散，我们亟需组建一批现代化、国际化、标准化的“大企业”,打造一批物流旗舰企业,引领全市物流业实现现代化、规模化、集约化、品牌化发展,这也为物流企业投资提供了有力的商机，我们真诚的期待与您的合作。

迁安市北方钢铁物流产业聚集区

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