迁安徐工引领全球工程机械制造业实现时代的跨越

编辑：迁安信息港 2012-07-07 09:36:22 939阅读

倒计时5、4、3、2、1，徐工装载机智能化制造基地首台车伴随着激昂的乐曲，从由山岩和巨石组成的背景画面中夺门冲出，挺起双臂，承载着2万名徐工人期望的LW800K装载机震撼般地展现在世人面前。彩带飘舞、烟花绽放、鼓声震天，它身披红绸，手捧鲜花，恰似一位待嫁的新娘，更似光环闪耀的明星。参加四大基地竣工投产及下线仪式的领导、大客户、供应商及员工代表1200余人在场目睹了这一历史的时刻，更见证了国产大吨位装载机开启了在全球市场全线拓展的新征程。LW800K型装载机是徐工大吨位装载机系列的拳头产品，立足高端市场按照重载工况设计，在掘起力、三项和作业时间、铲斗容量等关键性数据指标均高于同行产品，工作效率比其他品牌装载机高20%以上，被用户亲切地称为“煤场雄狮”、“港口暴龙”。这台在徐工发展史上具有里程碑意义的大吨位装载机被连云港港口集团预定，徐工机械副总裁、徐工科技总经理、党委书记杨东升为连云港港口集团俞振东先生颁发金钥匙。 2012年6月，投资32亿元，占地600亩，联合厂房21万平方米，全过程智能化生产，仅用一年时间，一座年产40000台装载机的世界顶级现代化工厂———徐工大吨位装载机智能化制造基地，就昂首挺拔在中国工程机械之都———徐州。该基地坐落在京沪高铁徐州段西侧，乘坐高铁从基地侧面经过，历时长达40余秒，成为全球线路最长、水准最高的京沪高铁线上一道靓丽的工业风景线。“坐京沪高铁，看徐工基地”，已成为业内人士的一大美谈。 基地运用了最先进的工艺技术，配置了超一流的机器设备，她的建设过程让世人再次领略到了不可思议的徐工速度与力量。徐工正在构筑装载机产品的全方位领先战略。 产品技术全面领先。立足全球视角，中国装载机大型化、高端化、节能化的发展趋势势不可挡。徐工以对研发、制造、服务产业链的深刻理解，在技术上实现了“四个率先”，成为中国装载机技术的领航者：率先推出国内最大吨位1200K轮式装载机，并成为国内第一家实现6吨、7吨、8吨、9吨、10吨、11吨、12吨全系列大吨位产品的制造商，打破了国外品牌对大型装载机的垄断局面，并逐步将国外品牌逐出国门；率先推出适应未来节能环保要求的LNG（液化天然气）型装载机，引领装载机行业节能、环保的发展潮流；率先在5、6吨级装载机产品上应用“低转速”发动机技术，再开中国工程机械行业燃油动力节能技术之先河；率先实现中国装载机行业关键核心零部件的实质性突破，成为行业首家拥有自主知识产权的关键零部件技术企业，批量装配的装载机电控变速箱和湿式驱动桥已经达到国际一线品牌变速箱和驱动桥的技术水平。 制造能力全球第一。徐工大吨位装载机智能化制造基地的优势主要体现在四个方面：一是工艺水平高，设计立足工程机械行业发展的制高点，率先整合应用大量跨行业工艺技术，实现集成创新，在国际上首次实现“超大规模离散制造系统”生产过程仿真；二是生产规模大，建成了全球装载机行业最大的单体联合厂房，并广泛运用节能、环保技术，成为中国工程机械行业首个绿色工厂；三是管理水平高，在生产管理上，全面运用制造设备联网管理系统，可实现加工程序传递以及设备动态监控等功能；四是制造水平高，通过大量智能化设备的投入、自动化物流的精准配送以及智能化的管理，使制造手段达到国际领先水平。 在国际市场，徐工装载机连续23年保持行业出口第一；在国内市场，2011年徐工大吨位装载机销售增长800%，增速和销售量均创行业第一，截止到2012年6月，徐工大吨位装载机销售规模以领先第2名1倍的绝对优势勇立潮头，成为中国大吨位装载机当之无愧的市场领导者。此次的技术改造，徐工始终将高效、节能大吨位产品的开发、制造作为建设的重点，在全行业率先建成了国内领先、国际一流的大吨位装载机专用生产线，为国产大吨位装载机全球市场的全线拓展提供了坚实平台，成为中国最大的大吨位装载机智能化制造基地。 智能化水平行业最高。徐工装载机制造基地的智能化水平是最大亮点，基地的建设秉承徐工全力打造世界级品质的理念，遵循精益生产的原则，在下料、焊接、机加工、涂装、装配单元运用了大量先进、高效的智能化制造技术和工艺设备。为提升智能化制造水平，焊接机器人、喷涂机器人、切割机器人等自动化设备在工艺建设过程中被大量运用，“此次的技术改造，徐工配置了大量的焊接机器人群，建成了2条自动化焊接线，无论是配置的数量还是使用的范围在装载机行业都是绝无仅有的，如装载机铲斗的整个焊接制造过程全部实现了无人化，大幅度地降低了人工成本，显著提高了焊接质量”，工艺建设负责人告诉记者。 在涂装工艺上，基地在工程机械行业率先引入了薄板件阴极电泳及粉末喷涂系统，创新实现了积放链与程控行车的自动转挂，使前处理电泳与粉末喷涂工序实现完美衔接，同时将涂装单元的生产工序与工件输送融为一体，实现“一个流”的理念，全面完成了工件涂装自动化。 信息化程度国内一流。总面积16.7万平方米，这个相当于24个足球场大小的单体联合厂房内布满了长达11000米的积放链输送线，贯穿了结构件、涂装、装配、薄板件等整套工序，线路布局远比汽车制造行业的还要复杂。“如此大规模复杂的积放链，在全球工程机械行业还是第一次运用，我们在设计时完全颠覆了惯用的设计思路，采用积放链与装配线的横向分段设计，使得输送的自动化程度更高、效率更高”，工艺设计人员如是说。在地面的物流转运中，基地配置了大量的AGV小车，从轨道货盘自动扫描、实时信息传递，到上位机自动控制，由信息系统对物料进行排队，按照生产节拍对2条装配线近300个配送点进行物料的无人定点准确配送，使各生产单位在物流转运上实现了全自动智能立体化模式。同时，通过进一步优化集成SAP、MES系统，实现了生产计划与动态执行跟踪覆盖到工段层次，建立起生产全过程信息化控制体系。 成为全球著名的、极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界顶级企业是徐工矢志不渝的不懈追求，对标“十二五”竞争战略，徐工积极响应国家产业结构调整和产业升级的战略要求，始终占据行业发展的制高点，围绕大吨位装载机强力实施差异化战略，以具备世界领先水平的制造基地，集成智能化制造、自动化配送、信息化管理于一体，以智能化与信息化加速传统工程机械制造业的转型升级，打造核心制造能力，实现产品质量与管理能力质的飞跃。基地的建成，使徐工在新型工业化道路上迈出了坚实的步伐，更是中国工程机械行业率先实现产业升级的里程碑。

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