迁安行路系列谈之二出租车之路

编辑：迁安信息港 2012-02-23 09:04:20 1303阅读

迁安信息港消息 “板的”退役了，出租车成为城区内市民出行的主要交通工具。年轻的出租车行业做好准备了么？ 客观地讲，这支队伍显然还有差距。比如不打表，像三轮车一样讨价还价，比如拒载，比如停在一个地方等客，比如不按交通规则行驶，比如春节期间私自加价，等等，这些都是无可争辩的事实，许多人都有切身的体会。当然，这些问题的存在，除了个别出租车司机素质不高外，也有不可忽视的客观原因。比如，我们的城市流动人口相对较少，出租车空跑和跑单程的时间相对较多，在一定程度上加大了出租车的负担；比如，有的乘客还习惯于讨价还价，对出租车不打表的现象采取无所谓的态度等等。这些无疑都在一定程度上纵容了那些本来就不想规范的出租车司机，因而出现了上面所提到的种种现象，这显然不是我们所期望的，也是不利于我们城市发展的。 因此，加大规范管理的力度刻不容缓。少了三轮，出租车的管理力度一定要跟上，否则就会出现我们不愿看到的现象。出租车是一个城市文明的窗口，直接反映这个城市的文明程度。我们的城市要发展，吸引外资和外来人口，改善投资环境，出租车行业的水准不提高怎么行呢。所以，加大出租车的管理力度，使之迅速走向规范化，乃是当务之急。这一点，我们已经看到了实际行动和效果，但显然任重而道远。 出租车从业人员的自律至关重要。我们城市的出租车行业能有今天的大好局面，可谓来之不易。如果有人以为三轮车退役之时，就是我出租车扬眉吐气之日，就可以更加肆无忌惮地拒载、不打表、乱收费，最终的结果只能害了自己。等到这个行业的声誉臭了再思悔改，可就晚了。行业自律不仅是一种遵守，更是一种素质的体现。 公众也该正当行使自己的权利，对出租车多宽容，多谅解，但同时对他们的违规行为也一定不要纵容，这才是我们应有的态度。年轻的出租车行业需要我们大家共同呵护，才能不断发展壮大。 相信我们城市出租车的路一定会越走越宽。

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